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道闸特点， 起落杆时间为2—6秒，根据杆的长度，手动离合装置，遇停电时， 用手轻松扭转90℃闸杆手动升降。3、道闸的装置和要地感线圈调配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸,而且间隔越短越好，接好以后再用干水泥把巢封住。 道闸内置**平衡结构，起落杆顺畅平稳，永保垂置，使用寿命达300万次。电子防砸系统，当闸杆落杆时遇到障碍可自动起杆，从而得到更好的保护， 道闸可分为“直杆”“折杆”“栅栏”；折杆可分为90度和180度；栅栏可分为两栏和三栏。

道闸系统在智能停车场的应用，道闸系统，主要用于记录车辆的牌照号码、车牌颜色、出入时间，实现车辆的自动管理，以便节省人力、提高效率；道闸系统免除带卡减少卡的资源的投资;另外就是当车辆到达出入口的时候，整个车牌识别系统将会远距离式的，自动、快速的识别其相关进出模式，而且采用模块化设计，车牌识别系统整体在进行安装、维护、管理以及使用的过程当中表现的更加细腻。道闸闸杆有栅栏式、直杆、曲杆和防砸杆四种款式,栅栏道闸杆结构相对比较复杂,但可以防止人或其它动物随意跨越，具备门的基本功能，为人们的居住环境增添宁静与温馨。

运用道闸要注重于防备，在智能泊车场道闸的装置上和运用上留意到位，延长期运用的时刻，不容易坏，这么道闸的运用寿命就会增加。道闸安装步骤，主机安装，1、安装位置易显眼处，闸杆面朝外（路口）2）道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。1、智能泊车场道闸的装置，通常是在水平的路面上，假如有斜坡的必定要留意装置的标准。2、智能泊车场道闸的装置在接好线今后必定要进行细心的检查，假如检查运转不正常，就得再重装了。3、道闸的装置和要地感线圈调配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸,而且间隔越短越好，接好以后再用干水泥把巢封住;4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量防止接头，不然道闸会呈现不能正常开闸、落闸，并呈现车过不能主动落闸等毛病;